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      裝載機技能培訓


      裝載機技能培訓:
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      業務范圍涉及多個領域:德宏、芒市、瑞麗、怒江、迪慶、大理、楚雄、紅河、蒙自、開遠、彌勒、文山、景洪、安寧、曲靖、宣威、玉溪等各個區域,下面我將進行一個講解:
      一輕:在裝載機作業時腳跟緊抵駕駛室地板,腳板和油門踏板保持平行,輕緩地下壓加油踏板。
      二穩:裝載機在作業中,油門始終要穩住。一般作業狀態下,油門開度在70%左右為宜。
      三離:在裝載機作業時,腳板應和制動踏板分離開,平放到駕駛室地板上,決不能踩在制動踏板上。
      四勤:在裝載機作業時,特別是在鏟挖作業時,應在油門穩定情況下,用循環扳動起升和轉斗操縱桿的方法使鏟斗鏟滿物料。起升和轉斗操縱杠的循環扳動就是所說的“勤”。這個過程非常重要,對耗油量的影響很大。
      五協調:協調就是起升和轉斗操縱杠有機的配合。裝載機培訓一般的鏟挖過程是將鏟斗平放在地面,平穩地駛向料堆。在鏟斗平行鏟往料堆遇阻力時,應遵循先起臂后收斗的原則。這樣可以有效地避免鏟斗底部受到阻力,從而能夠充分發揮大的掘起力。
      六嚴禁:嚴禁輪胎打滑。裝載機培訓作業時,遇阻力而猛加油門往往會出現輪胎打滑的現象。這種現象通常是由于駕駛員操作不當造成的,既增加了油耗又損傷了輪胎。其次是嚴禁后輪翹起。由于裝載機的掘起力大,駕駛員通常在鏟挖堅實的原土和石料山等作業過程中,如果操作不當就容易出現兩后輪翹起離地現象。這種翹起動作的落地慣性,會造成鏟斗的刃板斷裂、鏟斗變形;后輪翹起很高時還容易引起前后機架等結構的焊接處開裂,甚至板材斷裂等。第三是嚴禁撞擊料堆。鏟挖普通物料,裝載機可以用II檔作業,嚴禁以II檔以上的檔位向料堆進行慣性沖擊。正確的方法應該是鏟斗在接近料堆時適時地把檔位轉換為I檔完成一個鏟料過程。


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